Teknik Rehber .NET

Yaya kaldırımların da : RAMPALAR

Yaya kaldırımlarının başlangıç ve bitiş yeri ve yaya, geçitlerinde düzenlenen engelli
rampaları düzenleniş, yer ve tipine göre üçe ayrılır (Resim 3.1, 3.2). Yapılacak rampanın tip
ve kesit detayları belediyenin yaya kaldırımları yönetmeliğine göre uygulama projesinde
gösterilir
Resim 3.2: Engelli rampası

Parke taşı ve bordür döşenirken engelliler için yapılan rampa imalatlarında dikkat
edilmesi gereken hususlar:
Projelendirme ve imalat aşamasında engellilerin rahat ve kolay bir şekilde yolda ve
tretuvarda ilerleyebilmeleri için aşağıdaki hususlara dikkat edilmesi gerekir:
 Engelli rampası tretuvar başı ve sonunda uygun yerde minimum 0,90 m eninde
maksimum %6-%10 eğimle yapılmalıdır.
 Tretuvar ve yaya kaldırımlarında yayaların ve özürlülerin yürümesine engel
reklam panosu, direk girişi gibi engeller kaldırılmalıdır.
 Tretuvar ve sakat rampalarına tesadüf eden ızgara ve menhol kapaklarının
özürlü arabası tekerlekleri düşmeyeceği şeklinde kaldırılmalıdır.
 Görme özürlüler için kaldırımda otobüs durakları yeri, ayakla ve bastonla
hissedilecek şekilde farklı döşenecektir.
 Kaldırımlarda bulunulması kaçınılmaz bir cismin yukarı kısmı büyük, zemine
yakın kısmı ince ise bunlar zeminde yukarıdaki büyük kısımdan daha geniş bir
çember oluşturulması gerekmektedir.
 Yaya geçitlerinin bulunduğu kaldırım zemininin farklı döşenmesi
 Yol bakım ve onarımlarında küçük çapta olanlar için bastonla fark edilecek
uyarı şerit kullanılması, büyük çapta olanlar için çalışanlardan birinin kendi
işinin yanı sıra zorlukla karşılaşılan özürlülere yardımcı olması konusunda
bilgilendirilmesi(?)

Read the rest of this entry »

Oluk Taşı ve Parke Taşı Kaplama Uygulama Faaliyeti İşlemleri
Uygulama 400 dozlu, nemli kıvamdaki çimento harcı ile yapılacaktır.
 İşlem Basamakları  Öneriler
 İş güvenliği tedbirlerini alınız.
 İş elbiselerinizi giyiniz.
 Uyarı levhalarını yakından uzağa doğru
yerleştiriniz.
 Çalışma alanını güvenlik şeridi ile çeviriniz.
 Başa ve sona kılavuz oluk
taşlarını döşeyiniz.
 Oluk taşlarının parke taşları ile aynı yükseklikte
olmalarına dikkat ediniz.
 Oluk taşlarının bir kenarı boşsa boş kenara kılavuz
taşlar arasına üstten ip çekerek aradaki oluk
taşlarının aynı hizada olmasını sağlayınız
 Oluk taşlarını döşeyiniz.
 Oluk taşlarının altına yaklaşık 3cm.kalınlığında 400
dozlu nemli kıvamdaki çimento harcı seriniz.
 Oluk taşlarını 1cm derz aralığı ile plâstik tokmakla
düzelterek döşeyiniz.
 Derzleri çekiniz.
 Mil kum ile hazırlanan plâstik kıvamdaki çimento
harcı ile derzleri oluk taşlarının hizasında çekiniz.
 Yaklaşık yarım saat sonra 6 lık demir çubukla
derzleri hafifçe içe oyarak şekillendiriniz.
 Temizlik yapınız.
 Döşeme işi bittikten sonra olukların içindeki ve
çevresindeki harç artıklarını mala ile sıyırarak
temizleyiniz.
 Yeni döşenmiş oluk taşlarının üzerine basılmaması
için çevredeki uyarı levhalarını en az 24 saat
kaldırmayarak koruyunuz.

Read the rest of this entry »

Parke Taşı Kaplama Uygulama Faaliyeti Yapımı Nasıldır
Uygulama 10x50x50cm.beton parke taşları ile (parke taşı altına 3 mm lik kum ile)
yapılacaktır.
 İşlem Basamakları  Öneriler
 İş güvenliği tedbirlerini alınız.
 İş elbiselerinizi giyiniz.
 Uyarı levhalarını yakından uzağa doğru
yerleştiriniz.
 Çalışma alanını güvenlik şeridi ile çeviriniz.
 Köşe kazıklarını çakınız  Tretuvarın bir tarafı boş ise dış kenar köşe
kazıkların çakınız.
 Zemini hazırlayınız.  Zemini, konu 2.2.2.kumlu uygulamadaki gibi
hazırlayınız.
 İpi çekiniz  Dış köşe kazıkları arasına kırmızı kot (parke taşı
üstü) hizasında ipi gergin olarak çekiniz
 Kumu seriniz
 Kumu dıştan içe %2 eğimle seriniz.
 Serilen kumun üst kotu ile bordür üst kotu
arasındaki yükseklik farkı parke taşı kalınlığından
1cm (oturma payı) daha az (9cm.) olacaktır. Buna
göre dış kenara (açıksa) analık mastarları koyup
ayarlayınız.
 Mastarla kumu düzelttikten sonra kompaktörle
sıkıştırınız. Çöken kısımlara tekrar kum doldurup
düzeltiniz.
 Parke taşı kaplama yapınız.
 Büyük ebatlı parke taşlarını makine veya aparatla
yerine koyunuz (serbest elle çalışma kaza riskini
artırır) ve bordür hizasında plâstik tokmakla
düzeltiniz-sıkıştırınız.
 Döşemeye yol tarafından başlayınız. İlk sırayı
bordür hizasında ve bordürden 1cm. yüksek olacak
şekilde döşeyiniz.
 Diğer sıraları, bir önceki sıraya dayayarak aynı
yöntemle döşeyiniz.
 Derzleri doldurunuz
 Kaplama tamamlandıktan sonra kaldırımın üzerine
ince kum serilip 2-3 defa çekpas veya fırça ile
gezdirilerek derzlerin dolması sağlayınız.
 Kaldırımın üzerinde artan kum bir ay süre ile
bırakılır böylece tekrar boşalan derzlerin dolması
sağlanır.

Read the rest of this entry »

Bordür Kaplama Uygulama Faaliyeti Örnek uygulama
Uygulama 10x20x50cm.andezit (kesme doğal taş) taşı ile yapılır. Bordürlerin ebadı
10x15x50 cm, döşeme için 400 dozlu 3 mm lik kumla hazırlanan nemli kıvamdaki harç
kullanılır.
 İşlem Basamakları  Öneriler
 İş güvenliği tedbirlerini alınız.
 Uyarı levhalarını yakından uzağa doğru
yerleştiriniz.
 Çalışma alanını güvenlik şeridi ile çeviriniz.
 Köşe kazıklarını çakınız.
 Yol ekseninden yararlanılarak bordür başlangıç ve
bitim noktalarını, belediyenin topografı yardımıyla
yerlerini belirleyip çakınız.
 Köşe kazıkları üzerine, yol eksen kotundan
yararlanarak bordür üst kotunu kırmızı boya veya
kalemle işaretleyiniz.
 İpi çekiniz.
 Bu işaretlerden ipi kazıklar arasına gergin olarak
çekiniz (iki taraflı).
 İpler arasında kalan hattı (bordürlerin geleceği yeri)
ıslatınız.
 Bordürleri döşeyiniz.
 Başa ve sona bordürün altına yeteri kadar harç
sererek birer bordürü ip hizasında yerleştirerek
tokmakla sıkıştırınız.
 Düşeylik kontrolünü su terazisi ile yapınız.

Read the rest of this entry »

Oluk Taşı Döşeme Yöntemi ve işlem sırası
Oluk taşı: Tretuvar ve yol yüzeylerinde biriken yağmur sularının kanalize edildiği
elemanlardır. Oluk taşı döşeme, tretuvar ve yollarda olmak üzere iki şekilde uygulanır (Resim
2.26).
Tretuvarda: Tretuvardaki (geniş tretuvarlarda) yağış sularının yola inip zarar
vermemesi için tretuvarın ortasına oluk taşlarından kanal yapılır. Eğimin yukarıya kırıldığı
(değiştiği) noktalardan oluklar yağmur suyu tahliye rögarlarına bağlanır.
Resim 2.26: Yolda oluk taşı
Çizim 2.6: Tretuvarda oluk taşı kaplama
Yolda: Genellikle parke yollarda bazen de asfalt yolların kenarlarına yağış sularının
yol üzerinde birikip yol alt ve üst yapı elemanlarına zarar vermemesi için oluk taşı
döşenir(Çizim 2.7).
Çizim2.7: Yol kenarında oluk taşı kaplama.
Oluk taşı döşemede dikkat edilecek hususlar
 Oluk taşı döşenecek yüzey parke taşı döşemede olduğu gibi hazırlanır.
 Bordür kaplamada olduğu gibi güvenlik önlemleri uygulanır.
 Oluk taşı döşemede harçlı(3 luk kumla hazırlanan 400 dozlu nemli harç)
uygulama tercih edilir.

Read the rest of this entry »

Parke Taşı Döşeme (Kumlu Uygulama) Şekli Nasıldır
Parke taşları döşemede harçlı ve kumlu olmak üzere iki şekilde döşenir. Harçlı
uygulama yaya trafiğinin yoğun olduğu yerleşim yeri merkezlerinde, önceden kaplanmış
dolayısıyla zemini oturmuş yerlerde uygulanır. Yeni yapılan ve oturmamış yerlerde ise
kumlu uygulama tercih edilir. Çünkü onarımı ve tadilatı kolaydır.
 Parke taşı döşenecek kaldırımın hasır betonun atılması, bordür döşendikten
sonraya bırakılması tercih edilmelidir. Böylece mıcır, grobeton ve hasır betonun
yüksekliklerini bordür üst kotuna (parke taşının kalınlığı, altına gelecek kum ya
da harcın kalınlığı hesaba katılarak) göre ayarlamak daha kolay olacaktır.
 Parke taşının altına gelecek kum kalınlığını bordür üst kotuna göre hesaplanıp
(Resim 2.18) deki gibi analık mastarlarının yüksekliklerini ayarlanır ve yerine
yerleştirilir

Read the rest of this entry »

Bordür Döşeme Nasıldır işlem basamakları
 Önceden çakılan köşe kazıkların arasına bordür yüksekliğinde çift taraflı ip
çekilir.
 İpler arasında kalan alan temizlenip ıslatılır.
 İpler arasında kalan hata yaklaşık 3cm kalınlığında harç serilip ip hizasında başa
ve sona birer bordür yerleştirilip tokmakla sıkıştırılarak düzeltilir (Resim:2.15) .
Resim 2.15: Köşe bordürlerini döşeme
 Aynı yöntemle aradaki diğer bordürlerde derz aralığı 1cm. olacak şekilde
döşenir (Resim 2.16).
Resim 2.16: Ara bordürleri döşeme
 Projeye uygun olarak yaya geçitlerinin bulunduğu yerlere özürlü rampasının
girişi için bordür kalınlığı üzerine yatırılarak döşenir.
 Hattın üzerinde bulunan ağaç ve fidanların çevresi en az 20cm.boşluk
bırakılarak (boşluk bırakılmazsa büyüyen ağaç gövdeleri bordürleri yerlerinden
söker) bordürler döşenir (Resim 2.17).
Resim 2.17: Ağaç kenarına bordür döşeme
 Yol tarafında, bordürlerin altında kalan harçlar bordürle aynı hizada mala ile
pahlandırarak düzeltilir.

Read the rest of this entry »

Parke Taşı ve Bordür Döşemede Dikkat Edilecek Hususlar Nelerdir
 Kaplamada kullanılacak bordür ve parke taşlarının boyutları uyumlu olmalı (biri
büyük biri küçük olmamalı).
 Kaplamada kullanılacak renk ve desenlerin bölgenin görünümü ile uyumlu
olmasına dikkat edilmeli. Tarihî binaların bulunduğu bir alanda parlak beton
malzemenin yerine mat ,doğal taş veya tuğla görünümlü malzemeler tercih
edilmeli.
 Seçilen bordür ve parke taşları bölgenin iklim şartlarına (kışı sert geçen yerlerde
soğuğa dayanıklı bordür ve parke taşları tercih edilmeli ) uygun olmalı.
 Kurplarda (dönemeçlerde) yaklaşık 20 metrede bir tarafının genişliği en az
10cm.olan enine derzler bırakılır ( Resim 2.12).
Resim 2.12: Kurplarda enine bırakılan derzler.
 Bu derzler küçük boyutlu parke taşlarla kaplanır. Bu derzlerin genişliği kurbun
merkezine doğru daralarak yaydan dolayı iç ve dış kenarlar arasındaki boy farkı
sıfırlanır, parke taşları da kesilmemiş olur. Yine dönemeçlerin büyük parke
taşlarının sığmadığı kısımlarına küçük parke taşlarla kapama yoluna
gidilmelidir (Resim 2.13).

Read the rest of this entry »

Parke Taşı Döşeme (Yüzeyin Hazırlanması) Hasır Betonlu Uygulamada
İşlem Sırası
Resim 2.7: Parke taşı altına atılan hasır beton
Yaya kaldırımının estetik, aşınmaya dayanıklı ve yürüme kalaylığını sağlamak
amacıyla yaya kaldırımı boyunca yapılan üst kaplamadır. Kaplamaya geçmeden önce
aşağıdaki işlemler yapılır.
 Fidan, ağaç v.b. geleceği yerlere 20x80x80 boyutundaki metal kalıplarçerçeveler
sabitlenir ( Resim 2.8).
Resim 2.8: Metal kalıplar
 Parke taşı kaplanacak alana 5 cm. mıcır serilip kompaktörle sıkıştırılır.
 Mıcırın üzerine 3 cm. kalınlığında grobeton atılıp düzeltilir.
 Kuruyan grobetonun üzerine 6 lık hasır çelik yerleştirilir.
 Varsa kaldırımın altında kalacak borular için daha büyük çaplı borular
yerleştirilip sabitlenir.
 Her iki tarafına bordür döşenmemişse açık olan tarafa 10 cm. yüksekliğinde seri
kalıp yapılır ve kalıp yüksekliği boyunca 600 dozlu betonarme betonu dökülüp
mastarla düzeltilir.

Read the rest of this entry »

Bordür Döşeme Nasıldır
Yol çizgisi ile yaya kaldırımı çizgisini birbirinden ayıran yüksekliği en az 15 cm ve
genişliği en az 10cm boyu 40 cm ve daha büyük olan doğal taş ve beton bloklarla yapılan
döşemedir (Çizim:6). Bordür döşemeye geçmeden önce aşağıdaki işlemlerin yapılması
gerekir.

Çizim 2.1: Bordür kaplama kesiti
 Bordürün döşeneceği hatta yaklaşık 5 cm kalınlığında kaba mıcır serilir ve
kompaktörle sıkıştırılır.
 Sıkıştırılan mıcırın üzerine 3-5cm. kalınlığında 250 dozlu grobeton dökülerek
yer bordür kaplamaya hazırlanır (Resim 2.6)
Resim 2.6: Bordür altına atılan grobeton

Kaldırım Ve Parklarda Kaplama